Rusya Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, Rusya, Azerbaycan ve İran’ın ortaklaşa yürüttüğü önemli bir altyapı girişimi olan Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru Projesi’ndeki önemli gelişmeleri özetledi.
Novak, TASS’a verdiği mülakatta koridorun verimliliğini ve etkinliğini arttırmak üzere tasarlanan yeni iyileştirmelerin ayrıntılarını anlattı.
Novak, “Demiryolunun kapasitesi önemli ölçüde arttırılacak ve yeni ulaşım ve lojistik rotaları geliştirilecek. Bu iyileştirmeler güneyli ortaklarımızla işbirliğimizi güçlendirecek ve koridorun genel bağlanabilirliğini arttıracaktır.” diye konuştu.
Novak proje kapsamında önemli bir gelişmenin altını çizdi: Astara ve Rasht şehirleri arasındaki 162 km’lik demiryolunun eksik kalan bölümünün tamamlanması için İranlı muhataplarla varılan anlaşma. “Bu, Baltık Denizi’nden Basra Körfezi’ne uzanan kesintisiz bir ulaşım bağlantısı yaratacak anıtsal bir projedir.” dedi.
Kuzey Avrupa ile Güney Asya’yı birbirine bağlayan önemli bir ticaret yolu oluşturmayı amaçlayan Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru Projesi ilk olarak 12 Eylül 2000 tarihinde Rusya, İran ve Hindistan hükümetleri tarafından kabul edildi. Azerbaycan bu anlaşmaya daha sonra 20 Eylül 2005 tarihinde Azerbaycan Cumhuriyeti’nin Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru Kanunu ile katılmıştır.
