Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolunun hizmete girmesi, bölgesel ticaret ve yatırım ölçeğini katlamaya, nakliye maliyetlerini önemli ölçüde azaltmaya ve Orta Asya’nın devasa transit potansiyelini ortaya çıkarmaya hizmet edecek.
Trend’in Özbekistan Cumhurbaşkanlığı Ofisi’ne atıfta bulunarak bildirdiğine göre, Özbekistan Cumhurbaşkanı Sayın Şevket Mirziyoyev’in Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolunun inşasının başlatılmasına adanan törene katılanlara gönderdiği mesajda bu ifade yer alıyor.
Açıklamada, “Bu büyük altyapı projesi, ileri mühendislik, yenilikçi ve dijital çözümler temelinde geniş bir işbirliğini öngörürken, yüksek çevre standartlarına da saygı duymaktadır. Kaşgar-Torugart-Makmal-Jalal-Abad-Andijan güzergahı boyunca yirmi (20) istasyon, kırk iki (42) köprü ve yirmi beş (25) tünel inşa edilecek. Ayrıca modern transit ve lojistik altyapısı, depolar ve terminaller oluşturulacak” deniliyor.
Koridor boyunca yıllık kargo trafiği hacminin 15 milyon tona kadar çıkacağı da bildiriliyor. Çin’den Avrupa ülkelerine kargo teslimatı mesafesi ve süreleri birkaç bin kilometre ve neredeyse bir hafta azalacak ve düzenli yolcu trafiği organize etmek mümkün olacak.
