Индия является одним из крупнейших российских экспортеров продукции оборонной промышленности еще со времен Советского Союза. Эта зависимость со времен холодной войны продолжает влиять на индийские предпочтения в области обороны, безопасности и внешней политики и сегодня. В последние годы, чтобы снизить свою оборонную зависимость от Москвы, Нью-Дели сосредоточился на укреплении отечественной оборонной промышленности и обратился за военно-технической помощью к западным игрокам, таким как Франция и США. Тем не менее, по состоянию на 2022 год Россия занимает первое место среди крупнейших поставщиков оружия в Индию с долей в 45 %.[1] Известно, что Индия особенно зависит от России в плане атомных подводных лодок.
Можно сказать, что это историческое сотрудничество в области обороны расширилось на такие регионы, как Арктическое море, Северный морской путь, Каспийское море и Индийский океан. Например, сейчас ведутся разговоры о новом морском торговом маршруте между Индией и Россией.[2] В этом контексте Индия намерена сотрудничать с Россией в развитии Северного морского пути из Тихого океана в Арктику.[3] После первой встречи на высоком уровне между индийскими и российскими официальными лицами в марте этого года стороны встретились во Владивостоке в октябре, чтобы обсудить углубление сотрудничества в области арктического судоходства и связанной с ним экономической деятельности. Министр портов, судоходства и водных путей Индии г-н Соноваль и министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков обсудили широкий спектр сотрудничества двух стран в области арктического судоходства. Одной из главных тем переговоров стало развитие и использование Восточного морского коридора (ВМК). Этот ВМК соединяет восточное побережье Индии с дальневосточным побережьем России.
В рамках этого сотрудничества впервые за много лет были реализованы морские рейсы между индийским портом Ченнай и российским портом Владивосток. По словам Олега Николаевича Авдеева, Генерального консула России в Ченнае, этот морской рейс занял всего 17 дней в оба конца. В настоящее время морской путь между индийскими портами и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал занимает 35-40 дней. «Мы находимся на продвинутом этапе реализации морского маршрута Ченнай-Владивосток», — сказал российский дипломат Авдеев.[4]
В дополнение к этому сотрудничеству в морской сфере было объявлено, что Индия построит 24 грузовых судна для России.[5] В связи с этим сообщается, что Индия подписала соглашение о строительстве 24 грузовых судов класса «река-море» для России до 2027 года. Россия обратилась к Индии, чтобы поддержать свою испытывающую трудности судостроительную промышленность. Это связано с тем, что Москва столкнулась с многочисленными экономическими санкциями со стороны Запада из-за продолжающейся войны на Украине, и судостроительный сектор страны сильно пострадал. Такая ситуация вынуждает Россию налаживать партнерские отношения с другими судостроительными странами, чтобы не потерять заказы на суда.
Процесс сотрудничества и партнерства между двумя странами продолжается в контексте Международного транспортного коридора Север-Юг (МТКЮ) через Каспийское море. Одна из главных целей этого маршрута — соединить Россию и Индию через Каспийское море и Иран. Ранее Россия подробно объявила о своих планах по строительству контейнеровозов, подходящих для этого маршрута. В этой связи поддержка России со стороны Индии может внести значительный вклад в оживление этого торгового маршрута. Российские судостроители, планирующие сотрудничать с Индией, надеются снизить свои затраты почти в два раза.
Ожидается, что вышеупомянутое морское сотрудничество теперь проявится и в Индийском океане. Например, в новостной статье газеты «Голос Америки» от 30 ноября 2023 года под заголовком «Россия увеличивает свое присутствие в Индийском океане.[6] Так, Россия впервые за пятьдесят лет направила военные корабли в Бангладеш и впервые провела военно-морские учения с армией Мьянмы в Андаманском море. Аналитики говорят, что Индия не возражает против растущего присутствия России в этих морях.[7]
Однако в этих морях Индия больше сотрудничает со своими партнерами по квартету Диалога по безопасности (OSAD) — США, Японией и Австралией. По словам Правина Донтхи, старшего аналитика по Индии в Международной кризисной группе, «Индия хочет, чтобы Россия играла более активную роль в Индо-Тихоокеанском регионе. Это соответствует цели Нью-Дели по созданию многополярного мирового порядка».[8] В последнюю неделю ноября Россия также провела двухдневные военно-морские учения в Бенгальском заливе, чтобы «укрепить военно-морское сотрудничество» с Индией. Майкл Кугельман, директор Института Южной Азии Центра Вильсона, дал следующую оценку:[9]
“Хотя для Индии может показаться странным приветствовать присутствие иностранных вооруженных сил в соседних водах, вряд ли Индия рассматривает российскую военно-морскую мощь с такой же опаской, как Китай. Напротив, Индия, вероятно, рассматривает присутствие России как игрока, который может уравновесить военно-морскую мощь Китая в регионе.”
В результате Индия готова сотрудничать с Россией, чтобы уравновесить Китай в ближних морях. С другой стороны, Россия пытается увеличить свое присутствие в различных бассейнах мира, таких как Азия, Тихий и Индийский океаны, чтобы поддержать свои притязания на роль глобальной державы. Таким образом, она пытается перенести свою борьбу с Западом в другие географические регионы. В этом контексте появление российских военных кораблей в Индийском океане можно интерпретировать как «новый вызов», брошенный Москвой в великодержавной игре. Индийский океан стал главной сценой великодержавного соперничества между США и Китаем. Москва всеми силами будет стараться не остаться в стороне от этого уравнения. Поэтому следует отметить, что Россия не ищет согласия Индии и Китая на расширение своего присутствия в Индо-Тихоокеанском регионе.
[1] “Trends in International-Arms Transfers, 2022”, SIPRI, https://www.sipri.org/sites/default/files/2023-03/2303_at_fact_sheet_2022_v2.pdf, (Дата посещения: 01.12.2023).
[2] “India-Russia New Sea Trade Route Plan in Final Stages of Clearances”, Business-Standard, https://www.business-standard.com/economy/news/india-russia-new-sea-trade-route-plan-in-final-stages-of-clearances-123110500594_1.html, (Дата посещения: 01.12.2023).
[3] “India Looking to Cooperate with Russia on Development of Arctic Northern Sea Route”, High North News, https://www.highnorthnews.com/en/india-looking-cooperate-russia-development-arctic-northern-sea-route, (Дата посещения: 01.12.2023).
[4] Там же.
[5] “India to Build 24 Cargo Ships for Russia”, Maritime-Executive, https://maritime-executive.com/article/india-to-build-24-cargo-ships-for-russia, (Дата посещения: 01.12.2023).
[6] “Russia Steps Up Presence in Indian Ocean”, VOA News, https://www.voanews.com/a/russia-steps-up-presence-in-indian-ocean-/7378276.htm, (Дата посещения: 01.12.2023).
[7] Там же.
[8] Там же.
[9] Там же.
