В рамках меняющегося и развивающегося баланса Евразии реализуются различные проекты коридоров. В частности, растущие центры производства и власти играют ключевую роль в реализации этих коридорных проектов с целью выхода на Запад. Например, Китай стал главным пионером инициативы «Пояс и путь» в 2013 году. Сегодня он выступает с инициативами в различных странах мира для реализации различных проектов, связанных с этой инициативой.
Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) — это проект коридора протяженностью 7 200 км с морским и сухопутным измерениями, в котором активно участвуют Индия, Иран и Россия. Индия является растущим центром силы, и ее главная цель — достичь России и Европы. Поскольку Россия является энергетическим центром, а Европа — рынком, этот проект приобретает большое значение. С 2002 года маршрут INSTC начинается из Мумбаи (Индия) в Иран через Аравийское море, а оттуда в Россию и Европу через Каспийский регион, включая Кавказ и Центральную Азию.[1]
Хотя основы этого проекта заложены еще в начале 2000-х годов, долгое время серьезных шагов по его развитию не предпринималось. Однако с началом российско-украинской войны государства стали придавать большое значение данному коридору. Фактически, первая передача товаров между государствами через INSTC была осуществлена в июне-июле 2022 года. На данном этапе Россия стремится экспортировать энергию в Индию по более низкой цене и выйти на индийский рынок. Таким образом, будет легче преодолеть санкции, введенные Западом.[2] По мере того как Иран превращает свое геополитическое положение в основную линию на маршруте Север-Юг, он будет получать экономические выгоды и ослаблять санкции, введенные Западом.
Можно сказать, что у Индии более комплексные цели. Прежде всего, Дели сможет получить доступ к российским энергоресурсам в короткие сроки и с меньшими затратами. Он также сможет выйти на российский рынок, который ослабевает из-за санкций, введенных Западом. Что еще более важно, она сможет выйти на Европу и стать производственным центром в глазах Запада.
Однако известно, что Индия конкурирует с Китаем по различным вопросам. На данном этапе можно сказать, что Нью-Дели выдвинет INSTC на передний план в качестве альтернативы инициативе «Пояс и путь». Кроме того, администрация Нью-Дели, которая пытается увеличить свой экономический потенциал с помощью INSTC, стремится стать таким же влиятельным игроком, как Китай, благодаря отношениям, которые она установила в контексте коридора.
Одной из географических зон, где Индия хочет оказывать влияние, является Центральная Азия. Это связано с тем, что регион обладает значительными подземными богатствами. Он также имеет важное геополитическое значение, поскольку расположен в самом сердце Азии. Нью-Дели, который хочет принять меры против растущей активности Пекина и укрепления отношений в регионе, будет использовать INSTC в качестве инструмента. В этом процессе Индия станет эффективным актором не только в Центральной Азии, но и в Афганистане, который Пакистан рассматривает как важный географический объект.
Как известно, у Индии есть разногласия с Пакистаном, а также с Китаем по различным вопросам. Нью-Дели считает, что ее хотят окружить Китайско-пакистанским экономическим коридором (КПЭК), который предполагается реализовать между Исламабадом и Пекином. В этот момент Индия стремится как нарушить сдерживание, так и ответить на сдерживание, выйдя на Афганистан и Центральную Азию через INSTC. С этой точки зрения можно рассматривать процесс нормализации отношений между Индией и Талибаном в последний год.
Подводя итог, можно сказать, что интерес INSTC к Центральной Азии связан, прежде всего, с ее расположением на маршруте, по которому можно добраться до России. В этой географии INSTC, проходящий через Каспийский регион, делится на три ветви. Помимо маршрута через Южный Кавказ и Каспийское море, существует также маршрут между Ираном, Туркменистаном, Казахстаном и Россией. Кроме того, в июне-июле 2022 года через Центральную Азию был осуществлен первый товарный трансфер между Индией и Россией, то есть соединение Россия-Южная Азия.[3]
В связи с вышеупомянутой ситуацией сегодня предпринимаются различные шаги для реализации INSTC. Однако следует отметить, что INSTC не будет ограничиваться указанными маршрутами. Поскольку считается, что для дальнейшего укрепления отношений между Индией и Центральной Азией и увеличения объемов торговли необходимо установить географическую связь. Здесь можно сказать, что администрация Нью-Дели будет следовать стратегии, аналогичной политике Пекина. В этом контексте в ходе реализации коридора будут предприняты попытки реализовать различные инфраструктурные проекты. Впоследствии отношения со странами-участницами, вероятно, будут углубляться и расширяться в многоплановом масштабе, от энергетики до горнодобывающей промышленности и сельскохозяйственных технологий. Например, сигнализируя о том, что она собирается завершить проект в Таджикистане, Индия пытается показать, что она станет важным актором и партнером в Центральной Азии.[4]
В заключение следует отметить, что смена центров силы привела к трансформации мировой системы. Помимо Запада, новые центры силы появляются в Азии. Одним из последних примеров этого является INSTC и, соответственно, Индия. Приняв дорожную карту, аналогичную стратегии Пекина в рамках инициативы «Пояс и путь», администрация Нью-Дели стремится углубить свои отношения с различными странами через различные проекты, связанные с INSTC. Центральную Азию можно рассматривать как регион, где Индия пройдет первое испытание. В этом контексте Индия может придать INSTC глобальное видение, если получит экономические и геополитические выгоды в отношениях с государствами Центральной Азии.
[1] “India and Russia To Connect Supply Chains Via Iran’s INSTC”, Silk Road Briefing, https://www.silkroadbriefing.com/news/2020/03/24/india-russia-connect-supply-chains-via-irans-instc/, (Дата Обращения: 05.04.2023).
[2] Charu Sudan Kasturi, “Is the INSTC Russia’s New Economic Escape Route?”, Al Jazeera, https://www.aljazeera.com/economy/2022/7/27/russias-new-economic-escape-route, (Дата Обращения: 05.04.2023).
[3] Jagannath P. Panda, “Revitalizing INSTC: Analyzing Geopolitical Realignments and the China Factor”, Institute for Security&Development Policy, https://isdp.eu/publication/revitalizing-instc-analyzing-geopolitical-realignments-and-the-china-factor/, (Дата Обращения: 05.04.2023).
[4] “India Becomes a Key Player in Central Asia Riding on Infra Projects”, Economic Times, https://infra.economictimes.indiatimes.com/news/urban-infrastructure/india-becomes-a-key-player-in-central-asia-riding-on-infra-projects/96451374?redirect=1, (Дата Обращения: 05.04.2023).
