По состоянию на 2023 год инициатива «Пояс и путь», которая уже на десятом году своего развития достигает глобального успеха, реализуя за этот период проекты во многих странах и отраслях. В проекте приняли участие многие регионы от Африки до Северной Европы. Растущее влияние инициативы «Пояс и путь» на мировой арене также повышает престиж Китая. Независимо от того, участвует Китай в проекте или нет, многие страны мира признают его надежным торговым партнером.
Общеизвестно, что Китай является одной из крупнейших экономик мира по соотношению импорта и экспорта. В этом контексте инициатива «Пояс и путь» оказывает влияние и на инвестиционную политику Китая, а также на баланс доходов и расходов. К примеру, с 2013 года Китай инвестировал около 67,8 млрд. долл. в результате заключения более 200 соглашений по состоянию на 2022 год в рамках инициативы «Пояс и путь». [1]
Таким образом, видно, что в рамках инициативы «Пояс и путь» Китаем были сделаны огромные инвестиции. Эти инвестиции, особенно в инфраструктурные проекты, способствовали укреплению сотрудничества многих стран с Китаем. Это положительно сказалось на двусторонних отношениях.
Так, например, сотрудничество Китая в Африке и сложившиеся в этой связи двусторонние отношения являются хорошим примером такой ситуации. Танзания и Замбия — два государства, находящиеся в центре соперничества великих держав в Африке. Эти государства выделяются на африканском континенте как по запасам подземных ресурсов, так и по объему китайских инвестиций в этот регион. С другой стороны, Замбия — одно из государств региона, которое развивает свои отношения с Китаем в рамках инициативы «Пояс и путь». Замбия является одним из ведущих государств в мире, особенно по запасам медных рудников. Такая ситуация повышает значимость Замбии и положительно сказывается на ее отношениях с Китаем. Так, Shanghai Metal Cooperation входит в число шести крупнейших компаний, закупающих медь в Замбии. [2]
Индокитай — еще один регион, где Китай развивает отношения в рамках инициативы «Пояс и путь». Среди важных стран региона выделяются Лаос, Вьетнам, Камбоджа, Таиланд и Мьянма. Экономическая активность, созданная в регионе в рамках инициативы «Пояс и путь», является важнейшим фактором развития отношений между Китаем и странами региона. Транспортные и инфраструктурные проекты Китая в регионе способствуют развитию межгосударственных перевозок, а также эффективны в сфере логистики. Например, согласно заявлениям, сделанным в 2022 году, за первый год работы железнодорожной линии Китай — Лаос было перевезено 8,5 млн. пассажиров и 11,2 млн. тонн грузов. [3] Другой пример — строительство автомагистрали, соединяющей столицу Камбоджи Пномпень с вьетнамским городом Хошимин, в котором также участвует Китай. Строительство этой автомагистрали соединит Камбоджу и Вьетнам.[4]
В результате инициатива «Пояс и путь» привлекает внимание как фактор, расширяющий сотрудничество с Китаем в самых разных регионах мира. Это, как известно, приносит большую пользу как странам-участницам, так и Китаю. Таким образом, можно констатировать, что связи между Китаем и странами-участницами укрепляются с каждым днем.
[1] “China Belt and Road Initiative (BRI) Investment Report 2022”, Green Finance and Development Center, https://t.ly/PniNq, (Erişim Tarihi: 13.10.2023).
[2] “Top 6 Importers of Copper Ores in Zambia”, Zambia Trade, zambiatrade.work/top-6-importers-of-copper-ores-in-zambia/, (Erişim Tarihi: 13.10.2023).
[3] “China-Laos Railway Transports 8.5 Mln Passengers And 11.2 Mln Tons Cargos İn First Year”, Global Times, www.globaltimes.cn/page/202212/1280967.shtml, (Erişim Tarihi: 13.10.2023).
[4] David Rogers, “China Road and Bridge begins work on $1.6bn Cambodian link to Ho Chi Minh City”, GCR, www.globalconstructionreview.com/china-road-and-bridge-begins-work-on-1-6bn-cambodian-link-to-ho-chi-minh-city/, (Erişim Tarihi: 13.10.2023).
