Расположенная на востоке южноафриканского континента, Зимбабве граничит с Замбией на севере, Ботсваной на западе, Южно-Африканской Республикой на юге и Мозамбиком на востоке. Страна обычно покрыта высокими плато и холмами. Зимбабве, известная как Южная Родезия, находившаяся под британским контролем до 1980 года, обрела независимость в 1980 году и получила свое нынешнее название. Однако в последующие годы при правительстве Африканского национального союза и патриотического фронта Зимбабве (ZANU-PF) во главе с Робертом Мугабе возникли политические и экономические проблемы. В этот период в стране затронули такие проблемы, как земельные реформы и гиперинфляция. В 2017 году в стране произошла широко поддержанная попытка военного переворота, и 37-летнему правлению Мугабе пришел конец.
Эммерсон Мнангагава, пришедший к власти в 2017 году, провел ряд реформ. Данные реформы проводились главным образом в области экономики и смягчения международных отношений. Зимбабве, с другой стороны, является страной, богатой полезными ископаемыми. Он привлекает внимание мира с точки зрения подземных и надземных ресурсов. Зимбабве выделяется наличием таких рудников, как платина, алмазы, никель и уголь, а также является одним из важных производителей золотых рудников на африканском континенте.[1] С этой точки зрения мы можем сказать, что страна структурировала свои потребности в иностранной валюте и политику занятости в горнодобывающей промышленности.
Несмотря на социально-политическое положение страны, на ее границах находится множество природных и культурных чудес. Например, в Зимбабве расположены природные и культурные красоты, такие как водопад Виктория, национальный парк Хванге, великие руины Зимбабве. Благодаря этим красотам Зимбабве называют «Страной чудес».[2]
Страна испытывает трудности в сельском хозяйстве из-за стихийных бедствий. Такая ситуация делает страну недостаточной и иностранно-зависимой в сельском хозяйстве и животноводстве. Зимбабве основывает свою политику развития главным образом на подземных ресурсах и их экспорте на мировой рынок. Однако отсутствие у страны морского сообщения увеличивает экспортные издержки и влияет на внешнюю политику страны.
Южно-Африканская Республика, которая является ведущей экономической, военной, политической и культурной державой региона, привносит как возможности, так и проблемы в развитие Зимбабве. Например, Зимбабве зависит от Южно-Африканской Республики, которая является ее воротами в Индийский океан. Из-за этой ситуации между двумя странами часто может возникнуть коммерческая, экономическая и политическая напряженность.
У Зимбабве также есть некоторые разногласия с другим ее соседом, Мозамбиком. Предпринимаются дипломатические шаги для достижения соглашения о доходах, эксплуатации и техническом обслуживании плотины Кахора-Басса, крупнейшей электростанции Южной Африки.[3]
Еще одна проблема, косвенно затрагивающая Зимбабве, — это проблема разделения реки Ровума между Мозамбиком и Танзанией. Две страны спорят о принадлежности островов на реке. Данная ситуация создает проблемы региональной торговли и безопасности для Зимбабве. Зимбабве может выступить посредником между двумя странами и привести к решению проблемы. Это может еще больше укрепить свои геополитические позиции в регионе.
Социально-политические проблемы и пограничные споры являются препятствиями на пути развития такой богатой страны, как Зимбабве. В результате страна не имеет выхода к морю, хотя у нее есть подземные и надземные богатства. Недавние шаги, предпринятые в направлении сотрудничества, особенно с прибрежными странами, такими как Мозамбик, показывают, что страна полна решимости открыться миру. Это уменьшило бы зависимость Зимбабве от Южно-Африканской Республики, из которой на долю Зимбабве приходится %62 ее импорта.[4] Причина такой зависимости страны связана с тем, что она не имеет береговой линии. Еще одно преимущество Зимбабве – природный туризм. Такие географические возможности необходимы для имиджа и продвижения страны.
ще одним преимуществом страны является китайский проект «Пояс и путь».[5] В этом контексте инвестиции в транспортную инфраструктуру страны помогут Зимбабве увеличить экспорт сырья. Фактически, большая часть экспорта Зимбабве приходится на Китай. Эта ситуация, особенно для страны с крупнейшими золотыми запасами в Африке, показывает нам тот факт, что Зимбабве может иметь право голоса в регионе в будущем.
[1] “Zimbabve, Coğrafya Dünyası”, Coğrafya, https://shorturl.at/ceoFM, (Дата обращения: 12.08.2023).
[2] “Zimbabve’de Görülecek Akıllara Karşı Kayalar, Kalpten Çekilen Şelaleler ve Diğer Dramatik Manzaralar”, Cecil Dzwowa, https://shorturl.at/tBGQR, (Дата обращения: 11.08.2023).
[3] “Cahora Bassa Barajı”, Peter Berry, https://tr.svayambhava.org/barragem-de-cahora-bassa-13964, (Дата обращения: 12.08.2023).
[4] “Zimbabve Büyük Ticaret Ortakları”, Countryaah, https://www.countryaah.com/zimbabwe-major-trade-partners/, (Дата обращения: 12.08.2023).
[5] Rangarirai Muzapu vd., “Kuşak ve Yol Girişimi: Zimbabve’yi Yatırım Fırsatları İçin Konumlandırmak”, Sapub, http://article.sapub.org/10.5923.j.mm.20180801.04.html, (Дата обращения: 12.08.2023).
