Джибути, расположенный в дальнем конце Африканского Рога, является страной с самой маленькой площадью на африканском континенте. Однако ее близкое расположение к региону Ближнего Востока, а также расположение в Баб-эль-Мандебском проливе и ее важность в маршрутах транзита энергоносителей делают эту страну значимым местом перед великими державами. Китай — один из тех государств, которые заботятся об этой стране Африканского Рога и инвестируют в нее. Дипломатические отношения между Китаем и Джибути были установлены 8 января 1979 г.[1] Политика реформ и открытости, проводимая Китаем за последний 41 год, и отношения, которые он установил с африканскими странами, такими как Джибути, являются естественным результатом интеграции администрации Пекина в глобальный мир. Таким образом, отношения сторон дают представление о влиянии администрации Пекина на африканский континент.
Сотрудничество между двумя странами развивалось плавно и беспроблемно на протяжении 41 года. По мере углубления политического доверия в отношениях также укреплялись взаимные связи. Собственно говоря, в 2017 году стороны подписали соглашение с целью установления стратегического партнерства, которое положило начало новой эре между двумя странами.[2] В соответствии с указанным соглашением администрация Пекина создала военную базу в Джибути, и эта база стала первой официальной базой за пределами Китая. В то же время создание Китаем военной базы также показывает, что он находится в поисках нового и постоянного военного присутствия за пределами своих границ. Кроме того, Джибути является одной из африканских стран, подписавших соглашение с Китаем в контексте проекта «Один пояс и один путь».
Отношения между Китаем и Джибути следует рассматривать в рамках экономических интересов и политики администрации Пекина в отношении Ближнего Востока и Северной Африки. Рассматривая сотрудничество Китая с Джибути, можно сказать, что проект «Один пояс и один путь» оказал ускоряющее воздействие на ход их отношений. Джибути рассматривается Пекином как коммерческий центр из-за инвестиций Китая за границу и его экономических интересов на африканском континенте.
Первая причина — это стратегическое расположение Джибути. Джибути, расположенный на одном из самых загруженных морских маршрутов в мире, является одним из важнейших мест для экономических интересов Китая. Важность данной страны в Пекине становится понятнее, учитывая, что ежедневный товарооборот Пекина со странами Европейского Союза (ЕС) составляет более 1 миллиарда долларов, значительная часть этой торговли проходит через Аденский залив, и что не менее 40% общего импорта нефти Китаем осуществляется через Индийский океан.[3]
Джибути имеет географическое положение, которое контролирует доступ как к Красному морю, так и к Индийскому океану, соединяя Азиатско-Тихоокеанский регион, Персидский залив и регион Африканского Рога. Джибути, который находится у ворот Красного моря, можно определить как важный центр, обеспечивающий переход в Северную Африку и регион Ближнего Востока.
Вторая причина заключается в том, что Джибути превратилась в логистический центр на торговых маршрутах из Китая в Индийский океан и Аденский залив, а оттуда в Средиземное море через Красное море и Суэцкий канал в рамках проекта «Один пояс и один путь», реализация которого началась в 2013 году. Кроме того, Китай хочет построить железнодорожную линию из Аддис-Абебы, столицы Эфиопии, в Джибути стоимостью 3,4 миллиарда долларов.[4] Эти инвестиции играют важную роль в максимальном усилении стратегической позиции Джибути в контексте проекта «Один пояс и один путь».
Третья причина заключается в том, что Джибути находится на важном этапе с точки зрения обеспечения энергетической безопасности Китая. Хотя только 3% импорта сырой нефти Пекина и только 4% импорта природного газа проходит через пролив Баб-эль-Мандеб, Китай со своей военной базой в Джибути облегчает прохождение нефти и природного газа через пролив и обеспечивает защиту этого импорта.[5]
Последняя причина, по которой Джибути является важным центром для Китая, заключается в том, что большинство инфраструктурных проектов в стране стоимостью 14,4 млрд долларов финансируются китайскими банками.[6] Другими словами, у администрации Пекина есть важные экономические интересы в этой стране.
После того, как Китай основал военную базу, Джибути стал центром внимания западных государств, хотя у некоторых западных акторов уже есть базы в этой стране. Но создание Китаем военной базы означало, что в игру был вовлечен новый игрок. Это и привлекло внимание западных акторов. Хотя прогнозируется, что Китай захочет усилить свое влияние в стране через данную базу, администрация Пекина в настоящее время заявляет, что база обеспечивает материально-техническую поддержку и защиту китайских торговых судов и официальных лиц, использующих Аденский залив.
Фактически, в Джибути также находятся военные базы западных государств, таких как США, Франция и Италия. Однако эти страны не заинтересованы в инвестировании в Джибути. Таким образом, США, страна с наибольшим количеством солдат в Джибути (4000 солдат), создала базу в регионе и действовала в соответствии со своими геополитическими интересами, используя террористическую деятельность в Йемене в качестве предлога.[7] Франция, с другой стороны, имеет военное подразделение численностью в 1000 человек — второе по величине в стране. В то же время Джибути — это страна, где у Франции больше всего войск в Африке. [8]
Очевидно, что западные государства платят Джибути арендную плату за базы, но не инвестируют. Однако Китай предпринимает шаги по развитию инфраструктуры в контексте проекта «Один пояс и один путь». Разумеется, администрация Пекина делает это во имя своих экономических интересов. Тем не менее, инвестиции также создают возможности для развития Джибути. В свою очередь это приветствуется руководителями Джибути. Благодаря китайским инвестициям и помощи в стране экономический рост превысил 5% диапазон и составил 6,7% в 2017 году.[9] Инфраструктурные проекты, стартовавшие в 2015 году, многие из которых были профинансированы за счет кредитов из Китая, стало решающим фактором экономического роста Джибути.
У Китая также есть перспективные проекты, связанные с Джибути. Зону международной свободной торговли Джибути планируется реализовать с помощью проекта стоимостью 3,5 миллиарда долларов, который планируется построить на территории площадью 4800 гектаров. Собственно, первая ветка данного проекта была открыта в 2018 году. [10] После завершения проекта Джибути укрепит свои позиции в качестве торгового центра и станет крупнейшей зоной свободной торговли в Африке. Более того, к 2025 году планируется создать более 50 тысяч рабочих мест для жителей Джибути.[11] По этой причине подход правительства Джибути и его народа к Китаю чрезвычайно позитивен, в отличие от западных держав. Однако количество людей, которые опасаются попасть в зависимость от Китая, тоже немало, потому что вопрос о том, как погасить кредиты из Китая, заставляет задуматься.
В заключении, Джибути, контролирующая доступ к Индийскому океану и Красному морю через пролив Баб-эль-Мандеб, находится в стратегической точке в рамках политики безопасности в Северной Африке и на Ближнем Востоке. Это повысило значение Джибути с точки зрения торговли и безопасности. Из-за этой важности рассматриваемая страна стала местом, где такие великие державы, как США, Франция и Китай, разместили свои войска. Таким образом, можно сказать, что одним из основных игровых полей усиливающегося соперничества США и Китая в Африке может стать Джибути. В результате этой борьбы можно констатировать, что место Джибути в мировой политике может выйти на первый план. В нынешней ситуации, несмотря на различные опасения, влияние Китая в стране намного выше, чем у других западных стран, особенно США.
Статьи, публикуемые на нашем веб-сайте, выражают личное мнение авторов и могут не совпадать с редакционной точкой зрения Анкарского центра исследований кризисных ситуаций и политики (ANKASAM).
[1] Для получения подробной информации по теме см. “Message de bienvenue”, Ambassade de la Republicue Populaire de Chine en Republicue de Djibouti, http://dj.china-embassy.org/fra/dszc/t369988.htm, (Дата обращения: 17.10.2021)
[2] “La Chine et Djibouti conviennent d’établir un partenariat stratégique”, Xinhuanet, french.xinhuanet.com/2017-11/23/c_136774886.htm, (Дата обращения: 17.10.2021)
[3]Mordechai Chaziza, “China Consolidates Its Commercial Foothold in Djibouti”, The Diplomat, https://thediplomat.com/2021/01/china-consolidates-its-commercial-foothold-in-djibouti/#:~:text=In%202017%2C%20China%20established%20a,era%20in%20China-Djibouti%20relations, (Дата обращения: 17.10.2021)
[4] Там же.
[5] Там же.
[6] Там же.
[7]“Les militaires étrangers à Djibouti”, BBC, https://www.bbc.com/afrique/region/2015/06/150619_djibouti_bases, (Дата обращения: 18.10.2021)
[8] Там же.
[9]“Djibouti: Le contexte économique”, Fellah Trade, https://www.fellah-trade.com/fr/export/carte-atlas/djibouti/economie, (Дата обращения: 18.10.2021)
[10] Olivier Caslin, “Avec la Djibouti Free Trade Zone, le pays concrétise ses ambitions régionales”, Jeune Afrique, https://www.jeuneafrique.com/mag/593371/economie/logistique-djibouti-concretise-ses-ambitions-regionales-ports-diftz/, (Дата обращения: 19.10.2021)
[11]Yu Jincui, “The truth behind China’s presence in Djibouti”, Global Times, https://www.globaltimes.cn/content/1135256.shtml, (Дата обращения: 19.10.2021)
