Çankaya Mahallesi, Cemal Nadir Sokak, No: 9, Çankaya/ANKARA
Tel: +90 312 474 00 46
Faks: +90 312 474 00 45
E-Posta: [email protected]
Analiz
Jeopolitik, Lojistik & Ulaştırma Koridorları
Deniz Yolu Geçitleri, Devletlerin “Stratejik Araçları” Olabilir mi?
Analiz
Jeopolitik, Lojistik & Ulaştırma Koridorları
Hürmüz Krizi’nde Hindistan ve Pakistan’ın Konumları
Haberler
Analiz
Amerikalar
Maliyet Asimetrisi ve Sürdürülebilir Savunma: Dron Çağında Güvenlik Paradigmasının Dönüşümü
2026 yılı içerisinde İran merkezli çatışma dinamikleri, düşük maliyetli ve yüksek hacimli insansız sistemlerin asimetrik baskı üretme kapasitesini belirleyici...
Savunma & Güvenlik
Kanada’nın Arktik Hamlesi
Kanada’nın Arktik bölgesinde gerçekleştirdiği geniş çaplı askeri devriye faaliyeti, yalnızca bir askeri tatbikat olarak değil, aynı zamanda küresel güç...
Balkanlar
Bulgaristan Siyasetinde Yeni Dönem: Radev Ekseni ve Bölgesel Yansımalar
19 Nisan 2026 tarihinde Bulgaristan’da gerçekleştirilen erken genel seçimler, Balkan coğrafyasının siyasi mimarisinde sarsıcı değişimlerin kapısını aralamaktadır. 19 Nisan gecesi...
Savunma & Güvenlik
NATO’nun Hürmüz ve Tayvan Boğazı Yaklaşımları Farklı Olabilir mi?
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ve İsrail’in 28 Şubat 2026 tarihinde başlayan saldırıları sonrası İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatması, küresel ekonomiyi,...
Orta Asya
Çin’in Orta Asya’daki Ekonomik Etkisinin Derinleşmesi
Çin ile Orta Asya devletleri arasındaki ekonomik ilişkiler, son yıllarda sadece ticaret hacmindeki artışla değil, yatırımın niteliği ve bölgesel ekonomik ağların değişimi ve dönüşümü bakımında da dikkat çekici bir evreye ulaşmıştır. Söz konusu bölgedeki büyüme eğilimi tek tip bir yapı sergilememektedir. Her Orta Asya ülkesi Çin’le farklı bir ekonomik ilişki modeli geliştirmektedir. Kazakistan daha çok enerji, lojistik ve büyük ölçekli yatırımlar üzerinden ön plana çıkarken, Özbekistan üretim, teknoloji ve altyapı alanlarında hızlı şekilde yükselen bir merkez görünümü vermektedir. Kırgızistan’da...